对于我们传统燃油汽车来说，汽油是保证我们车辆正常行驶的重要原料。而电喷汽车在发动机运转过程中，需要有高压燃油的喷射，才能够满足发动机的正常运转。这也就诞生了汽油泵这个重要燃油系统零部件。燃油泵工作的好与坏直接关系到发动机的运转功率和启动性能。而汽油泵的堵塞、烧损，也将影响发动机的运转，甚至车辆罢工。但为什么有的车用了10几万公里汽油泵依旧完好无损，而有些车用了几万公里汽油泵就报废了。这其中除了燃油质量的影响以外，与我们使用息息相关。今天借着朋友这台车更换汽油泵的机会，与大家聊聊汽油泵的那些事！
汽油泵，我们又称电动燃油泵。通过电力驱动，将油箱中的汽油加压输送给发动机进行燃烧。一般来说，电动燃油泵的安装位置都是位于油箱内部。也有个别车型在油箱外部或者靠近发动机附近。但我们只聊绝大多数的布局。而对于油泵的拆装，一般都会在车辆的后排座椅下方预留好拆装盖。
有些时候我们还真就有必要了解油泵的简单拆装步骤，如果在长途驾驶的情况下，一旦遇到问题，我们也要应急处理。就比如这个油管的拆装吧！现在的汽油管基本都会采用这种快速接头的方式，没有任何螺栓卡箍之类的固定物。不过由于时间长不拆卸，缝隙会有灰尘进入，所以在拆卸的时候我们要对其进行轻轻的震动。
