油泵一般都是半潜式的。大部分部位都会深入油箱的内部。在安装以后油泵的底部会与油箱底部接触。所以我们日常行车的时候，也要避免刮蹭油箱。因为刮蹭油箱以后，你很容易会造成油泵的变形损坏。
我们所看到的油表显示，就是通过油泵上的这个油位传感器来传输信号的。它分为油位传感器、油位浮子和链接杆三个部分组成。结构不叫简单，原理就是通过浮子上下浮动检测汽油液位高度，然后通过连接杆传递给油位传感器进行信号的传递。
而在油泵拆卸以后，我们也要对油泵的密封圈进行自吸的检查。因为密封圈属于胶质。在拆装的过程中，很容易出现变形。而它的变形损坏，将会导致你车辆在加满汽油以后，油箱出现漏油的情况。对于密封圈存在问题的话，我们要及时更换。
其实油位传感器的工作原理非常简单。浮子是可以上下浮动的。油位高它就高，油位低它就低，这样就实现了油位的传递。如果我们发现油表不准的话，很可能就是这个油位传感器出现了问题。
