全新凯美瑞基于TNGA架构开发，搭载了全新的发动机，其中2.5L的发动机拥有高达40%的热效率，可以算得上全球最牛。此外车身重心降低，抗扭刚性提升30%以上。这一系列的变化一改凯美瑞原本懒洋洋的驾驶体验，变得更加紧凑高效。接下来砖叔将对其进行性能的实测，看看全新凯美瑞究竟强了多少。
百公里加速，全新2.5L发动机强劲的爆发力让全新凯美瑞起步的瞬间有稍微那么一丝打滑，但是这套普利司通泰然者轮胎立马重新获得抓地力，抓着车身冲出去。整个过程动力源源不断，基本上转速都维持在3500-5000转之间，而这个2.5L的最大扭矩爆发转速为5000，所以基本上是让发动机维持在高输出的区间。最终全新凯美瑞的加速成绩定格在8.57秒，在同级车型中处于中等偏上的水平。
