100-0km/h制动测试中，全新凯美瑞的制动踏板行程不算太长，正常坐姿能够用力将刹车踏板踩住。而得益于更低的重心，前倾并不算是很严重，基本上处于可控范围之内。最终刹车距离为39.22m，这个成绩在同级车型里面亦表现不错。
全新凯美瑞在性能测试中给予砖叔极大的惊喜，动力储备充足，加速稳中有力，而操控更是可以用行云流水来形容。TNGA的确给全新凯美瑞带来了极大的变化，至少在性能这个汽车最基础的方面就已经提升不少。当然TNGA下的全新凯美瑞改进的不仅仅是性能，油耗表现也不错。
砖叔将这台全新凯美瑞加满油，在市区兜圈，包括主干道以及布满红绿灯的小道，最终一共跑了44.3公里，再去到加油站将油加满，加了2.97升。算下来的话全新凯美瑞的实际油耗为6.7L/100km，看来40%的热效率不是开玩笑的，即使是一台2.5L自然吸气发动机，油耗表现依旧令人惊讶。
