在昆明调整一晚后，第二天就到达了抚仙湖。当天天公作美，下了一周的小雨得以停息，抚仙湖向众人展现了它的美，真可谓清代进士李应绥的《仙湖夜月》：
万顷平湖一鉴清，谁教皓魄涌波明。
光摇碧落通银汉，影荡秋风动石鲸。
望若全疑琼宇合，观涛恍识水晶莹。
凭虚不用乘槎想，时泛仙舟到海灜。
这台第八代凯美瑞双擎与抚仙湖美景可谓相映成趣。
在混动领域，丰田可谓有着先发优势。据说现在在洛杉矶，不少好莱坞明星们都没有选择大排量豪车，而是喜欢开着普锐斯出行以彰显自己的环保意识。
而第八代凯美瑞双擎上应用的是丰田最新的混动系统。其主要由热效率高达41%的2.5L阿特金森循环发动机、PCU动力控制单元、E-CVT电子无级变速器和镍氢蓄电池组成。
为了不影响实用性，丰田还将蓄电池移到了后排座椅下方，给予了行李箱足够宽敞的空间。
从成都来回抚仙湖近2000公里路程，同行的两辆车都数次进入加油站，唯独葫芦侠这台第八代凯美瑞双擎只加油两次，而且还是加的92号油！着实让同行的朋友羡慕不已。
这趟旅程下来，葫芦侠对于第八代凯美瑞双擎有了非常深入的了解。作为丰田TNGA蜂巢架构下的首款车型，其再次体现了丰田强大的体系能力。
第八代凯美瑞的热销据说带动了整个中高级轿车市场，其在未来车市的表现还值得期待。
