二线城市一位生意下滑的个体户小老板，卖掉开了三年的宝马X5 2.0T丐中丐款，小老板苦笑当初当然想买六缸3.0T的进口宝马X5，无奈当时经销商4S店非要我加价3万买他们那些无用的装潢包，被我拒绝以后，定金不退，退而求其次，选择了不加价也没优惠的入门级四缸进口X5。
心想，六缸自然比四缸强，但自己买车就是为了撑门面，2.0T也有265马力，足够6.9秒破百动力够用了，就是急加速噪音大了点，配置低了点，其余面子工程还是非常到位的，于是就买了！
如今2022年大环境又这么不景气，自己的店生意越来越差，几乎丧失了一半生意，再也养不起这么一套油老虎了，但也不能不开车吧！所以赶在华晨国产宝马X5上市之前，非常明智卖掉了开了3年4.7万公里的宝马X5 2.0T最低配。
卖掉了61.8万，也算正常的二手市场价格，保值率不错了，自己还算比较满意。如今随着华晨国产宝马X5上市，瞬间又把进口X5车保值率打下来了，车主非常庆幸卖车卖得早。
