然后拿着61.8万元卖车款的一半，买了一台2022款最新的比亚迪唐EV四驱高性能传世旗舰版，官方指导价31万多，落地33万不到。
等车时间三个月，终于提到了车，结果好巧，买了没多久就涨价了好几万，心里很开心，别的车都在降价，唯独比亚迪全系涨价销量还蹭蹭暴涨，这也间接提高了爱车的保值率，多好。
结果仅仅开了几千公里后，总算体会到了无需加油的便捷和极低的用车成本＋养护成本。唐EV四驱顶配更在加速推背力和动力系统上，做到了全世界任何燃油豪车给不到的越级优势，给到了这位车主驾驶质感上十足的飞跃:
首先对比加速能力，虽然老车宝马X5 2.0T的确可以做到6.9秒，但是个老司机都知道这样的成绩不都是实验室地板油激烈驾驶踩出来的吗？这得多伤车呀！多费油！并且最低配的宝马X5整备质量达到了2.14吨，都快赶上我的比亚迪唐EV四驱顶配，但比亚迪这么重完全是因为电池组占比太高，而你燃油车X5这么重，依然是传统三大件太笨重导致的，那么你的油耗多高，自然也是非常自然的事。
