数据显示，上汽大众帕萨特2019年11月的销量为25426辆，同比大涨102.8%，成为合资中型车市场第一名。这也是最近两个月来，连续销量突破2万辆。要知道，在今年的合资品牌B级车市场上，十代本田雅阁的销量表现非常强劲，很长一段时间里都保持销量冠军。如今大众帕萨特成功超越了对手，并保持领先优势，足以见得中国消费者对帕萨特的热衷了。
帕萨特自进入中国市场以来，就以卓越的德系品质和强硬的产品力迅速站稳市场。帕萨特一直保持优秀的品质，多年来积累了良好的市场口碑，成为B级车市场的最为经典的车型之一。在2019年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）评测中，上汽大众帕萨特成为25~30万级别中大型轿车组的满意度冠军。正是因为大众品牌的光环，稳定的品质，以及大气稳重的形象，帕萨特是很多精英人士渴望的中型轿车。
如今，帕萨特换装MQB平台后，产品力全面升级。车辆采用大量的轻量化技术、驾驶感受以及安全性能提高不少，进一步凸显大众品牌优秀的品质。在年轻化的汽车消费市场，帕萨特也朝着年轻化的方向在进化，不再是万年不变的外观和内饰，现款车型整体来看保持稳重大气的风格，同时也更加时尚，迎合年轻群体。
其次，帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率三种动力，可满足多种驾驶需求。其中2.0T 7挡双离合，是大众品牌的黄金动力组合。尤其2.0T高功率版本，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7DCT变速箱，能够带来高质量的驾驶体验。帕萨特2.0T车型作为销售的主力，不仅动力充沛，油耗也非常令人满意。
要知道，目前的第三代EA888发动机采用混合喷射、缸盖集成排气歧管等技术，并且更新了正时链条，油气分离器和平衡轴等，烧机油现象得到改善。因此，先进的技术和德系驾驶体验，保证了帕萨特的竞争力。
此外，帕萨特插电式混合动力版的加入，也给新能源市场增添了活力。产品力方面，帕萨特PHEV搭载EA211 1.4T发动机 电动机的组合，兼顾了性能与油耗。车辆的零百加速仅7.8秒，百公里综合油耗低至1.4L，成为了细分市场的实力车型。目前2020款帕萨特PHEV补贴后为24.39万元起，再次收到市场关注。
上汽大众帕萨特充分展现了德系车先进的造车技术、高标准的安全性能、以及稳定的品质。相信帕萨特将凭借自身的硬核产品力和多年积累的优秀口碑，再加上大众品牌的光环，在B级车市场实现不断突破。（文/华铮）
