Stellantis计划与广汽集团的合作，有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克，该企业近年来一直处于亏损状态，并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。
而据广汽集团产销快报，6月，广汽菲克产量、销量双双为0。今年1至6月，广汽菲克累计产量822辆、销量1861辆，分别同比下跌89.35%和84.18%。
Jeep退出中国市场，我认为大部分原因是自己造成的。毕竟 SUV在中国是一个特别火爆的市场，SUV起家的Jeep品牌，如果能够好好发展，肯定会成为非常成功的品牌。
毕竟我们看到，坦克300，坦克500这些后起之秀的成功，就能够证明硬派越野车在中国是有很大市场前景的。
而Jeep做错了什么呢？一方面是没有把最有竞争力的产品引入到中国市场，比如说Jeep牧马人，就是一款很有竞争力的车型。但是这款车一直是进口销售的，非常的小众。
二是在中国市场销售的车型，都是以城市SUV为主。在越野能力上并没有特别突出的表现，甚至还不如一些自主品牌表现好。
三是Jeep一直在把自己打造成一个高端品牌，是一个能够跟路虎竞争的品牌，但实际上我们看它的车型也并不高端，也并不豪华，甚至在豪华程度方面连普通合资品牌都赶不上，甚至自主品牌的车型都已经超越它了。
当然Jeep退出中国市场也有一部分原因是市场环境造成的，因为Jeep只销售SUV，并没有轿车。因此它始终是一个小众化的品牌。我们都知道长城汽车也是做SUV起家的，但是当长城汽车做大做强之后，皮卡，城市SUV，硬派越野车，甚至现在都要造轿车了。所以多元化发展才是必经之路。
