不得不说,宝马3系旅行车的外观带着天然的运动属性,虽然用的是最普通的外观套件,但流畅的车身线条还是能凸显它的动感。当然达到这种效果也少不了改装的辅助,这台车更换了Bilstein 减震器和弹簧,以及18 英寸 Bimmerworld T5 车轮,简单的两个零件有效提升了整车的颜值。
由于峰哥在国内时就开E90,因此对整台车的内饰并不陌生。唯一不同的是从自动挡换成了手动挡,这台宝马325xi旅行车匹配了一套6速手动变速箱,换挡的感觉非常顺滑,只是刚接触时峰哥还是习惯性的踩住刹车启动车辆。
不得不说,宝马3系旅行车的外观带着天然的运动属性,虽然用的是最普通的外观套件,但流畅的车身线条还是能凸显它的动感。当然达到这种效果也少不了改装的辅助,这台车更换了Bilstein 减震器和弹簧,以及18 英寸 Bimmerworld T5 车轮,简单的两个零件有效提升了整车的颜值。
由于峰哥在国内时就开E90,因此对整台车的内饰并不陌生。唯一不同的是从自动挡换成了手动挡,这台宝马325xi旅行车匹配了一套6速手动变速箱,换挡的感觉非常顺滑,只是刚接触时峰哥还是习惯性的踩住刹车启动车辆。
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