发动机缸体的水道
但是缸体和缸盖之间，是分开的，而且中间还夹着一个汽缸垫，气缸旁边的洞，就是走冷却液的，同时气缸内部和缸盖外部，都是有机油参与润滑的，所以一旦发动机出现过高温过热情况，缸盖可能变形甚至裂开，而汽缸垫可能会因为高温而撕裂，如果正好裂开的是缸壁和冷却液管道相邻的部位，那么冷却液就会和机油就混合在一起；
同样，为了大家看清楚，我弄了半杯已经跑了几千公里的机油，分别和绿色防冻液还有红色防冻液，混合在一起；
机油和不同颜色防冻液混合后
因为跑了几千公里后的机油是黑黄色的，所以混合在一起后，红色防冻液变成了拿铁咖啡的颜色，而绿色防冻液变成了抹茶的颜色；
所以如果你的发动机经历过高温警报，或者频繁的温度过高，防冻液或者机油变成了拿铁咖啡的颜色，那么就得详细检查发动机的缸盖和气缸垫了；
机油跑到防冻液里了
这种情况一般要拆开发动机检查，非常麻烦，检查费用也高，而且哪天你发现发动机的水温不太正常，也一定要找个安全的地方停车熄火，打救援电话，不要抱侥幸心理强行继续开，否则可能会赔上一坨发动机；
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