#2022粤港澳大湾区车展#对于大部分消费者来说，购车就是为了家用代步，所以在选择车辆时只看重外观、动力以及操控等方面，往往都忽略的汽车的驱动方式。虽说也有一部分消费者会关注一下驱动方式，但是单凭自己仅有的一些知识是无法判断什么样的车才最适合自己。大部分人只会听取别人的意见，等买完车了才后悔，所以大家了解一些关于汽车驱动方面的知识还是很有必要的，这样才能选到一款最适合自己的车辆。
很多人可能都听说过这么一句话“前驱操控差，四驱费油，后驱才是王道”，就算大家不了解这方面的知识，肯定也能听出这句话的问题，因为任何驱动方式肯定都有自己的优缺点，而且最终操控体验如何还要看品牌对它的调校。
前置前驱是最常见的一种驱动方式，大都出现在一些家用车型身上，比如福克斯、朗逸、宝来等车型。简单来说，这类车型就是由前轮负责转向和驱动，它们的发动机被安置在车头处，采用前置前驱设计之后省去了连接后轮的传动轴以及一些零部件，有助于降低造车成本。除此之外，这类驱动方式占用的空间也比较小，为驾乘座舱节省了更多空间。在实际行驶过程中，传动效率比较高，有着不错的燃油经济性，有助于降低人们的养车成本。
除了以上提到优点以外，前置前驱也有一些缺点，因为车头部分承担了大部分重量，所以操控性能比较差，甚至谈不上什么操控，容易出现转向不足的问题，在极限转弯的时候还会出现推头情况。不过对于采用前置前驱布局的家用车来说，日常用车场景基本都以城市代步为主，基本不存在什么操控问题，主要是自身条件也不允许。当然并不是所有采用前置前驱设计车型的操控都很差，任何事情都有例外，思域就是一个很好的例子，它作为一款采用前置前驱设计的代步车，依旧被人们称为“小钢炮”，主要还是看品牌的调校手法。
