作为捷豹国产合资后的首款车型，XFL，一直是中大型轿车中的典型代表，销量虽然无法对56E构成任何威胁，但落地价格更低，颜值同样出众的它，还是俘获了一小部分车主的芳心。
奥迪A6L虽然优惠力度很大，但40TFSI落地价格还是得38万，39万，展车系XFL的最低配，P200两驱精英豪华，裸车39.98万，优惠力度更大，显然比A6L 40TFSI还要便宜一大截。
现款XFL，共提供三款不同功率的2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，除了顶配为四驱外，其余都是后驱，P200属于低功率，输出200马力，320牛米，百公里加速8.3秒，适合那些对动力要求并不高的朋友,74L燃油箱，百公里油耗8.17L。
XFL的尺寸在中大型轿车中属于上流，堪比宝马5系LI，尺寸为5102*1890*1456，轴距3100MM。
前脸造型，年轻运动，豹头标志，藏在进气格栅中，两侧为LED大灯，车身修长，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后18英寸轮圈，尾部造型动感时尚，配置比A6L 40TFSI以及宝马525LI都要略高，最低配就标配360度全景影像。
内饰方面，23款相较于22款，没有变化，依然是12.3英寸全液晶仪表盘 11.4英寸中控屏的组合，中控台依然是环抱式，座椅是仿皮材质，原厂带6个扬声器。
后排空间，中规中矩，毕竟是中大型轿车的定位，空间方面要比XEL更为富余。
XFL，这台车，外观霸气，操控优秀，风格年轻，优惠力度很大，但后续保养成本较高，也算是优缺点分明的豪华C级轿车，如果奥迪A6L超预算，那么这台操控不虚宝马5系的捷豹XFL将会是您最佳的选择！
