前言：以前我一直觉得只要是车身上的部件损坏都是有直接原因，并且是有先兆的，但是眼前这台宝马X5的经历让我对汽车有了新的认识。
车主刘女士在下班回家的途中，正在悠闲惬意的行驶在二环路上，仪表盘突然间亮起了水温报警灯，中央的信息屏也提示了发动机温度过高的信息提示。随后这台车开始动力直线下降，故障灯闪个不停。只会开车不会修车的刘女士被眼前的景象吓到了，立刻靠边停车等待救援。
诊断过程：接到车辆后对故障码进行读取，电脑报出了“冷却液泵超出公差范围”，说人话就是转的太慢了，这个水泵挂掉了。水泵是发动机散热系统的重要部件，当水泵挂掉之后，冷却液不循环热量散发不出去，热量就会开始堆积，自然也就高温了。水泵的位置有一点偏僻，在油底壳的最底下。
维修过程：更换水泵意味着要打开散热系统，所以我先将防冻液事先释放掉了。在散热水箱的最下面有一个下水管，直接拧开即可。
