最终米色内饰的小鹏G3的续航里程先耗尽，最后行驶里程锁定在306公里。紧接着黑色内饰小鹏G3的续航里程跳转为0，行驶里程锁定在305公里。
值得一提的是，尽管两车的续航都为0，但两车依旧可以行驶，不过动力衰减非常明显，电门踩到底，车辆的加速能力也非常弱。根据相关工程师先前测试的数据，理论上续航为0还能行驶一小段距离，但强烈不建议大家这么操作，因为对电池的损伤非常大。
小点评虽然此行两台小鹏G3的NEDC续航里程为351公里，出发时续航里程为342公里。正因为最大程度的模拟消费者日常的用车情况，我们也没有借助其它仪器来进行测试。与此同时，高速公路测试大概占1/3和车辆载人载物也是为了还原最真实的用车场景。
如果你即将行驶300公里的综合路况，正在纠结到底要不要开小鹏G3，而此行目的地又能够满足完成小鹏G3充电，那就出发吧！
