全车安全带没有拆卸更换，生产标签显示制造日期是2005年，和原车总装出厂年份相符；问题依然是使用磨损严重，生产标签的边缘都开线了，看着感觉破旧。
方向管柱没有拆卸，虽然局部生锈了，但是正常的自然浮锈，可能用车环境潮湿或者洗车的时候没有晾干造成的。主驾驶座椅螺丝存在后期拧动特征，不过周边的导轨并没有生锈的情况。我们知道拆座椅一般有下面几个原因，一是铺设地胶，这一点可以排除；二是泡水后拆座椅清理积水，目前不太可能；三是维修座椅底部电子元件故障，这台车就没有电动配置，也可以排除；最后就是翻新座椅，刚才我们已经确认过了，就是它。
看到仪表上122242的公里数，大师兄我持怀疑态度，座椅都翻新了，12万公里还不至于把原车座椅整的不能用，大概率是调过表的。市面上90%的二手车都会调表，大师兄甚至在4S店的官方认证车上面都发现过调表的事情，所以，对于二手车调表大家不要看的太重，这是行业普遍存在的问题，积重难返，卖家在价格上能有所让步就认了吧！
省略掉功能检测，上OBD电脑检测电控系统，读取出来多个故障代码，都是关于车速以及轮速传感器的故障，大师兄猜测底盘悬挂有过拆卸，这个车不管是公里数还是年份都不少，悬挂胶套指定老化更换了，故障码可以直接清除，后期再注意观察。
