内饰设计上，朗逸的黑色内饰加上三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计，显得更加运动。而银色的饰板也提升了朗逸内饰的质感。但是从中控台的设计来看，还是偏向于实用性的，而且依旧以简洁大方为主。这一点和朗逸本身的气质是相符合的。可以看到在朗逸的中控上，保留了更多的实体键，方便操作，同时提升了操作质感。
动力方面，朗逸提供了1.2T、1.4T和1.6L三种动力可选，搭配了5MT、6AT和7DCT三种变速箱。推荐的230TSI DSG舒适版是采用了1.4T 7DCT的动力组合，这台1.4T EA211涡轮增压发动机的表现是值得肯定的，搭配双离合变速器，动力输出更顺滑，保证了一定的舒适性。这套组合在低扭的表现可以说非常出色，澎湃的动力还能提供一些推背感。但是朗逸的整体动力表现还是趋向于平和随性的，因此操控起来会很舒适。
本田凌派
指导价：10.98-14.98万
凌派是广汽本田专为中国市场研发的一款家轿，凭借准确的市场定位获得不错的反响，销量成绩斐然。深谙中国消费者喜好的本田在开发凌派时花了许多心思，外形上兼顾了动感与大气，内饰则在延续了一贯的人性化设计的同时加入了更多科技元素。动力总成方面，所说1.8L的多点电喷自吸机头 5AT的组合有点赶不上潮流，但胜在成熟可靠，节油功力那也是丝毫不弱的。
凌派的前脸吸取了一些雅阁的设计元素，大面积的中网格栅配上硕大的标志给人以稳重大气的感觉，而X型的本田家族式前脸设计则强调了运动感。 二者的融合让凌派在前脸气质上有着别样的韵味。说它是专为中国本土打造的车型那是显而易见的，金灿灿的前脸镀铬饰条就是最好的佐证。
凌派的内饰线条简约明快，功能分区清晰，按键不多，配色也比较简单。黑内饰搭配的仿碳纤维面板营造出了很强的运动氛围。当然，如果你更喜欢温馨气质的话，还有米色的内饰颜色可选。
凌派搭载的是一台代号为R18A1的i-VTEC 1.8L自然吸气发动机，最大功率为102kW/6500rpm，最大扭矩172nm/4300rpm。变速箱有5挡手动和5挡自动两款可选，这样的动力搭配在本田思域上也有采用，但在调校方面，凌派的这套动力系统更偏重于驾驶流畅和燃油经济性。虽然说本田已经开始进一步普及新的“地球梦科技”发动机，但这套老的1.8L 5AT本来也就是更注重经济节油取向的（车子无自动启停系统，但带有经济节能模式），除了起步时1、2档偶尔带来的顿挫外，其它方面还是令人没有槽点的。
大众朗行
指导价：11.29-16.29万
可能大家对朗行这个名字还不那么熟悉，但是提到它的孪生兄弟朗逸，那你就一下有概念了吧！没错，朗行就是朗逸的两厢版。而这款两厢车将朗逸实用派的作风发挥到极致，车内的实用大空间让喜欢两厢车的人欢心。
