网上很多人说日系剩油，德系油耗高，还烧机油，昨天做保养顺便记录了下，也刷新了小王的认知（汽修店老板）我目前开过、美系、韩系、日系、德系；第一台车；07年凯越1.6，10升的样子，08-09年韩系伊兰特1.6，7-8升，10-21年第三台日系雅阁8代2.0，8升左右，第四台17至今A6L2.5V6，8-9升左右，21年第五台NV200日产1.6二手的，7.8-8.3左右，这是这么多年自己亲身使用的经历，目前认为德系油耗并不高，也重来没有遇到说烧机油的情况，保养与日系费用差不多，日系5000公里，德系一万公里；都是美孚一号140/升/支装，德系只是维修配件比较贵，德系会有小毛病得熄火重新着车又自动消失了。
7升机油一万公里一点不少，小王说最多五升，我告诉他一点不会少，他刚开始还不信，现场征服他
抽机油，抽干净，在倒全新的美孚一号一升装，需要喝7瓶，有点费钱
目前近三万公里的综合油耗，高速深圳市区均有，空调随发动机转
近期高速，最低跑到过6升百公里的，满载人员再加上后备箱装满春节回老家约7.4左右
