一、看车理由
为了骗金币
哈哈，正好和朋友都是作为福特车主（每个人都有两台福特），在试驾了领克和君威GS之后，虽然新福克斯全系三缸，还是忍不住来4S店看了下。其实朋友之前开的是12款双离合福克斯2.0三厢顶配（一台变速箱毁所有的），全办下来差不多20万了（加装原厂氙气灯），然后6年之后置换金牛座3.5顶配的时候，福克斯只剩下不到7万，对，你没看错，就是这个保值率，就是这个保值率。但是开惯了美系车，对福特的操控感还是比较认可的，不管三缸抖不抖，先体验体验再说。
先简单介绍下，发动机方面：新款福克斯共有1.5L、1.0T和1.5T三款发动机，请注意 全系三缸发动机，全系三缸发动机，全系三缸发动机， 而且这个三缸发动机还有闭缸的功能，在一定条件下，三缸还能变两缸，就是说，一定条件下，福克斯就如同开个摩托在路上跑了。
变速箱方面：不同发动机配置的变速箱不一致，其中只有1.5L的具备手动挡，自动版配备的变速箱为，1.5的自动为6挡自动，1.0T的为8挡自动，1.5T的为8挡手自一体。
悬挂方面：后悬挂，讲重点，1.5T的车型采用独立悬挂，1.0T和1.5的车型均采用扭力梁悬挂，福克斯啊，你真是把优点都扔了
二、静态展示
确实是新款上市，还给带上了大红花 ，展厅里是三厢1.5T基本款，名字叫做风潮型，其实就是最基础款，13.48万。上面还有一款中配叫锋耀型15.08万（这名字区分实在是难记住），另外有个ST LINE款，可以算高配。除了车灯、天窗、轮胎等一些外观差异外，最主要的安全配置同样缺失很多，所以，如果真想买的话，建议不要买潮的那款 还是中配或ST LINE吧。
同销售聊天，说这一代福克斯主推三厢，所以连两厢的样车都没看到，为了国人的喜好，这小钢炮也要低下头让位三厢兄弟了。
如果说前脸造型还延续了福克斯.马丁的大嘴造型，那尾部造型第一眼看很不福克斯。
尾灯造型重新设计，而且还加上了英文字母，倒也不算违和。
