智能化方面，内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。也首度开发语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，支持多方账号登录。可以说，将智能科技与驾驶乐趣做到了合二为一。
车身品质方面，马自达严格遵循马自达全球品质标准，为此，还专门投入了全新开发的4门2盖的自动化装配线。该装配线使用视觉定位引导系统，并首次采用3D投影技术，能够实现更为精确的操作，使得车身品质更加过硬。总之，从严苛选材到匠心工艺，从驶下总装线到长达24万公里的测试验证，长安马自达用极致的匠心为MAZDA CX-50的全球品质提供全程保障。
最后是动力方面，MAZDA CX-50搭载经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L和2.5L汽油发动机，匹配6AT变速箱，其中2.5L发动机还配有智能变缸技术，可实现出色的行驶反应能力，同时进一步提升燃油经济性。
MAZDA CX-50还凭借出色的表现，取得了18天订单破万的好成绩，真不愧是中高端SUV市场名副其实的一匹黑马。
最后我想说的是，虽然如今汽车电动化时代已经到来，新能源汽车的发展也非常迅猛，但是大家在选择新能源车的时候一定要根据自己的实际情况量力而行。毕竟目前续航问题还没有得到根本性的突破，还不能做到像加油一样进行充电。尤其是用新能源纯电汽车出远门，大家一定要提前规划好路线，做好充分的应对措施，才不至于像我一样搞得痛苦不堪。
对此，您是怎么看的呢？
