最近几年，市场上的7座SUV越来越多，不管国产还是合资，都在响应国家二胎、三胎的政策。就比如在20万级别的7座合资SUV里，有奇骏，还有前不久的7座本田CR-V。其实还有一款日系7座SUV，只是自从它国产之后就没什么存在感，我不说你们肯定都猜不到，但是我一说你们肯定会恍然大悟，它就是三菱的欧蓝德。
最近，新款三菱欧蓝德正式亮相，并且已经开启了预售，17-23万。还没正式上市，网上有人说它新款发动机排量严重缩水，直接砍了快1升的排量，变成了四缸奇骏。至于这句话是褒义还是贬义我们等下来分析分析。那么我们今天就来好好聊聊新款欧蓝德为什么越卖越惨？新款到底怎么样？以及和三缸奇骏有什么关系，它俩又该怎么选？
三菱欧蓝德为什么越来越惨？
网上也一直有个段子，说遇事不决欧蓝德。当然，我相信这个段子刚出来的时候欧蓝德还是很值得买的，因为在很久之前，有很多国产车当时还没有自己成熟的发动机技术，所以就用三菱的引擎，因此那时候的三菱发动机比三菱汽车还要吃香。
那自然，欧蓝德作为三菱的紧凑级城市SUV，稳定性自然没得话说，再加上不错的价格和空间，无脑选欧蓝德就是一种不会出错的选择。为什么几年过去了，欧蓝德越卖越惨，甚至到现在大家提到20万的日系SUV，往往都想不起来还有欧蓝德呢？我觉得这其中有至少三点原因。
