那么除了更大的体型，新一代车型还有啥看头呢？首先当然是新的外观风格了，考虑到现阶段流出的都是假想图，但有几个设计特征是可以确定的：更巨大的前中网、更细长但更高科技的前大灯组、细长的尾灯组，很可能尾灯组会采用贯穿式设计，以及更锐利的整车外观设计风格。简单说，新一代X3相比现售款，变得年轻了许多。
至于内饰方面，目前几个版本的假想图基本都指向同一个设计方向：宝马将会在新一代X3上取消沿用多年的“鸡腿换挡杆”，而采用类似于新一代X5和新一代7系上的按键式换挡结构。至于内饰其他设计，更简洁的中控台，更大尺寸的屏幕这些流行元素自然是跑不掉的。从目前的假想图看来，新一代X3至少在内饰上，没有翻天覆地的改变，如果您熟悉现款X3的内饰布局，上手新车应该难度不大。
我不知道大家对于内燃机这种东西有什么看法，但不管您是希望这玩意赶紧消失，还是希望它多在新车上呆一会，大趋势是无法逆转的，我们现在所看到的这些新车，不管是BBA也好，其他什么品牌也罢，它们现在公布的换代车，就是最后一代还保留燃油动力的车了。
X3当然也不会例外，这台换代车，就是X3这个车系的最后一代还保留着纯燃油动力的了。具体来说，按照现在的消息看，新一代X3会有几种动力配置，分别是2.0T 48V轻混版，3.0T纯燃油版（这个版本大概率是美国市场专属），2.0T插混版、纯电动版（即iX3）。同时根据消息源指出，为了降低X3在国内市场的售价，宝马可能会在中国市场推出一款起售价更低的，搭载1.5T动力的纯燃油版。
