而在我看来，高阶ADAS除了缓解疲劳外，更重要的是能提升安全性，毕竟高阶ADAS也就意味着更丰富的主动安全系统。卡罗拉配备了PCS预碰撞安全系统，也就是俗称的主动刹车功能，在毫米波雷达、单目摄像头识别到行人、车辆等交通参与者或障碍时，PCS会主动判断碰撞可能性，并适当释放制动力来避免碰撞或降低损伤；
同时，卡罗拉还带有AHB自动调节远光灯系统，即自适应远近光功能，其能根据周围光线条件，自动切换远近光，保证能见度。此外，卡罗拉还采用了丰田当家的“GOA高刚性车身”，并配备8个安全气囊，配合丰富的主动安全配置，卡罗拉的安全性在同级车型中的表现算是一流水准。
智能网联系统方面，卡罗拉配备了12.1英寸大屏，相比朗逸（8英寸）、轩逸（8英寸）同样具有一些优势。手机互联方面，卡罗拉的中控屏支持CarLife功能，对于安卓手机用户来说，这倒是比较友好，手机上音乐、导航信息都能投射至中控屏。同时，卡罗拉还支持语音交互、在线地图功能，并且其语音交互功能可用于控制导航、天窗、空调等功能，方便驾车时控制车辆功能，且保证视线不离开路面，一定程度上还能提升安全性。
车联网方面，卡罗拉配备了“丰田智行互联”系统，其支持各类远程启动功能，如远程开启空调、远程寻车、远程锁车等功能。同时，卡罗拉还支持远程诊断功能，如车辆发生故障，相关人员会第一时间与驾驶者联系，并远程提供建议。此外，卡罗拉还支持智能驾驶评分、车况查询等功能，驾驶者能随时了解相关的车况信息。
