2022款MT-10还用小风挡取代了原本的装饰组件，而尾灯与车尾的重新组合，在运动风格的基础上更显干练。
新车采用了4.3寸的TFT全彩液晶仪表，具有六边形运动风格，清晰度方面也优于家族其他车型，并具备多种运动模式可选。
车身方面，新款MT-10采用了裸露化的车架与饱满油箱的搭配，肌肉感十足。车架方面依然采用Deltabox双翼梁框架结构，轻量化设计，不仅重量轻，也能承受更多来自于操控方面的压力。同时为了让外观精简，保持运动风格的同时减少更多的无效设计，相比上代车型，新车的车身结构更加简洁干练，去掉装饰组件的车架十分彰显力量感，整车姿态变得更为激进，给人一种全新MT系列的感觉。
除了以上四个主要方面的迭代更新，在硬件方面，2022款MT-10的减震系统采用了KYB 43mm完全可调倒置前叉，120mm行程，后悬架同样采用KYB完全可调中置后减震，120mm行程。
