近日，雅马哈宣布将于7月7日起开始在日本上市销售旗下经典的运动踏板车型——2022款TMAX 560 ABS和TMAX 560 TECH MAX ABS。
2001年，第一代化油器版雅马哈TMAX在欧洲上市，由于其不错的性能和舒适的骑乘体验，被称为踏板界的“跑羊”，也是当时第一款将踏板和运动相结合的车型。后来经过数次改款，在2012年TMAX的排量升级为530mL，它的出现让TMAX 500成为历史。新车的外观也发生了大幅的变动，由圆润可爱的形象转型为具有欧美范儿的锐利肌肉线条，并将“Master of Scooter”作为开发理念，即踏板摩托车中的大师，以自身的舒适方便和运动车系的特性，在跑羊界拥有很高的地位，能与它匹敌的少之又少。
2019年，雅马哈发布了新一代TMAX，继续使用前倾式直列双缸发动机，活塞、连杆、缸径、燃烧室、进排气口经过重新调整，排气量提升至560mL，最大功率35kW (7500r/min)，最大扭矩56N•m (5250r/min)，起步和提速明显比TMAX 530反应更快。而就在去年11月，2022款TMAX 560发布，新车的理念是“Maximize the Moment”，延续了以往的运动定位，以水冷双缸发动机为中心的动力装置，不仅性能强劲，而且骑行时的噪音非常小，甚至可以用安静来形容。
新车细节赏析
2022款TMAX 560在外观上更加跑车化，车头更纤细精巧。新车一改过去从TMAX 500时期就位置较低的左右双大灯设计，采用了新款双LED大灯，指挥灯内置在大灯内。虽然仍采用左右双灯设计，但明显上移的位置与上掠的鹰眼造型相当符合雅马哈近期大胆的外型风格。为了营造出车头的双层造型，大灯下方的进气孔也进行了重新优化。新车的车尾没有进行太多改动，依旧维持现行版本TMAX 560的类似造型，尾灯设计以“T”字形为主题，通过LED位置灯搭配，展现出一种精悍明晰的形象，同时新车还融合了更流线、更具未来感的设计。
