从调校的数据来看，蓝鲸2.0T最大马力233Ps，最大扭矩360Nm，账面数据非常漂亮，也算是我们俗称的“高功”发动机了。所以，CS75 PLUS在起步时，即便在满载的情况下也非常轻快，尤其相对于1.5T在急加速时的表现要好很多，发动机很少发出“怒吼”就能完成加速超车。可以完全让你忽略载客过多或者爬坡时动力的影响。
在从敦煌前往阿克塞的路上，海拔是缓慢升高的，虽然达不到真正的“高原”标准，但也算是海拔持续上升的路况，这台发动机的全段表现都很均衡。由于我们的车辆坐满了四个男生，算是接近满载的状态。2.0T发动机在加速时也很轻松，虽然加速谈不上多猛，但确实很好用。
长安CS75 PLUS的悬挂风格一直有自己独到的地方，它有一种柔中带韧的特点，这也是很多自主品牌车型都没有的一种巧妙的调校方式。CS75 PLUS的避震头段非常柔和，在非铺装路面的滤震效果很好，而不是像很多品牌那样碎震特别多。CS75 PLUS很好地隔绝了这种震动，包括CS55甚至长安的轿车也有这种特性，所以，非铺装路面的舒适性非常好，不会惹得你反感。
