但作为城市SUV，CS75 PLUS在操控性上也依然保持得很好，它的悬挂行程不算很长，这帮它很好地抑制了车辆的侧倾，提高了稳定性。所以，它虽然没有四驱版本，也并不作为越野车的定位。但它很好地做到了非铺装路面的舒适性，以及具备城市SUV该有的操控表现。
结语：
2021款长安CS75PLUS的重点在于科技配置的提升，猜测这些配置也会下放到更多的车型上。而且，这些配置实际使用起来也真的很好用。另外，就是产品自身的实力，从三大件到空间与配置，都是主流第一梯队的水准。销量已经说明了问题。其实，让人最喜欢的还是这款“原子灰”配色，这恐怕是自主品牌第一款“水泥灰”车型吧，不管你是理性消费还是感性消费，这款“原子灰”恐怕都会让你难以抗拒。
（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）
