道奇酷威，号称是一台"进口大七座SUV"，凭借着比较阳刚的造型，在国内的知名度还算是勉强，面对汉兰达、锐界等车型，酷威的进口身份、高配置都算是优势，尤其是动辄六七万的现金优惠更是让这台车的性价比高了不少，然而，销量却还是惨不忍睹，沦为名副其实的小众车型，为什么呢？
因为酷威不仅油耗较高，轻松达到10多个油，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯也是大家吐槽酷威最多的地方。
以 2016款 2.4L 两驱旅行版的酷威为例，当年落地价接近30万了，现在二手车价格只需要10万元左右。5、陆风X7
级别：紧凑型SUV
2014款指导价：12.98万-15.08万
陆风X7是陆风汽车旗下的一款紧凑级SUV，推出之后，曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，但经过一年多的市场检验之后，这款紧凑型SUV已经被时间和实践证明是一款经不起考验的车型。各种故障投诉层出不穷，抖动、顿挫、动力消失、车门生锈是陆风X7车主普遍反映的问题。
更让人难以接受的是陆风X7维修贵，你开着10多万的车，修车和油耗却一点都不输给那些几十万的豪车。
所以销量和口碑直线下滑，再加上很“高仿”的外形让很多消费者反感，最终还是逃不过停售的命运。
6、众泰SR9
级别：中型SUV
2017款指导价：10.88万-16.98万
众泰SR9出自有着“豪车山寨之王”之称的众泰汽车，这款车曾经是我国汽车市场上的王者，它有着保时捷的皮囊和最便宜的价格，满足了很多人想要开豪车的需求。
但是除了好看的皮囊，在配置上真的没有什么优越性，在做工、动力、底盘方面的表现算不上优异，在同价位车型里也不占优势，这也是导致它销量过低的原因。
而且这款车小毛病不断、油耗高、动力差、车内电子设备容易坏，保值率很低。
以2017款2.0T 自动极致之路版的众泰SR9为例，落地接近13万的车，现在行情仅5万左右。
7、华颂7
级别：中大型MPV
2017款指导价：23.77万-28.77万
这款车估计很多人都没有听过，它是源自华晨旗下的一款MPV车型。
说起华晨，大家都很熟悉了吧，如果还有的人不知道华晨，那么一说宝马应该没有人不知道了吧？没错，华颂就是华晨旗下的国产子品牌，定位于高端MPV领域，而华颂7是华颂旗下唯一的一款汽车。不过这唯一的一款车也已经停产了。
至于停产原因，售价高，23.77-28.77的售价已经超过市面上大部分合资的SUV车型，再加上品质一般，品牌认知感低，这个品牌的4S店几乎没有多少，很多人反映买了这辆车后维修不方便，再加上名气不高，消费者自然不愿为华颂7买单。
8、奔腾X80
级别：紧凑型SUV
2018款指导价：12.38万-14.78万
