需要知道的是，在第八代车型之前，思域在国内都算是进口的身份，第八代车型才正式进入国内国产化销售，普通版车型均以三厢进行销售，只有部分的地区才有两厢版的车型。而这一代的车型搭载是1.8L和2.0L，海外则是有1.4L汽油发动机与2.2L柴油发动机。i版本搭载了代号K20Z3的2.0Li-VTEC发动机，高性能的TYPE-R车型则是著名的K20A自然吸气发动机。而K20A发动机也是被吹捧最高的发动机，也是时下最多人了解到的“红头发动机”。
而后的第九代车型主要是在第八代的基础上增强了经济性及实用性，改变的地方非常小，因此在第九代思域的市场表现要比预期低了很多。直到2015年推出第十代思域之后，思域才重新火起来。而第十代思域的底盘为全新设计，与第十代雅阁共用。
思域这款车在紧凑型轿车当中算是非常成功的一款车型，不仅适合家用还非常省油。但是需要注意的是，普通版和性能版之间是很大的区别的。
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