文/猪猪
“别逼我，我要上二档了”这句话，相信大家都听说过吧！没错这句话就是形容传说中的神车五菱宏光。说起五菱宏光，其实它就是上汽通用五菱推出的一款宜商宜家的跨界自主研发产品，其因有着出色的操控性能，以及实用性的宽敞驾乘空间，以及“中置四驱，超跑布局”的特性，深受消费者们的喜欢，同时它也因为自身耐造的特点成为诸多从事运输行业消费者的偏爱，而就在最近，新款五菱宏光上市了，新车定位微面，售价区间为5.39-5.99万元，今天我们就以新款五菱宏光的视角，来看看这款曾经的“神车”为何销量持续下跌？
新款五菱宏光为用户提供了5门2座货车以及5门5/7/8座客车，其中前者适合从事运输行业的消费者，而后者适合载人，这一点来说，五菱还是比较有诚意的。前脸部分，新车采用了多边形进气格栅，格栅内部采用了蜂窝状结构，搭配横置的黑色饰条，让新车前脸看上去更具视觉冲击力，同时格栅还连接了车头两侧的大灯组，拉伸了新车前脸的横向视觉宽度。此外，新车前包围采用了三段式导风口设计，让新车看上去更具运动气息。
新款五菱宏光定位微面，其车长为4420mm；车宽为1685mm；车高为1755mm，轴距为2720mm。从车身侧面看去，新车的表现中规中矩，一条凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾，让新车的车身看上去更加修长，再搭配车侧“凹凸有致”的线条勾勒，让新车的侧身看上去更加饱满。
新款五菱宏光的车尾造型方方正正，新车的尾部由多种线条勾勒，让其层次感更加分明，同时尾部两侧的尾灯组采用了竖置设计，造型较为复古，并且由一条黑色饰条相连，与头灯前后呼应，让新车的整体感更强，同时新车尾部上方的导流板造型，让新车的运动气息更加浓郁。
