大家还是要努力奋斗，现在手头紧不代表将来手头紧，凌派只是人生路上的起步车型，别到时候变成了终点车型，那就悲剧了。所以2020年这一撞之后，凌派的口碑也受到了不小的影响。以前大家只是嘴上说他是拉皮特供车，但也拿不到什么实锤的缺点。中保研算是给了大家一个板上钉钉的缺点，不知道之后的凌派是否有针对性地加强车身刚性，等下次中保研碰撞测试再看看吧。
如果你一定坚持要买凌派，建议首先pass掉1.5L混动版本，因为买这车就是冲着性价比去的，你真的有14-17万预算，建议还是看看其他车型。
那么去掉5款1.5L混动版本后，还剩5个1.0T三缸车型。最便宜的10.98万舒适版其实也能买，优惠后才8万多，等于是一台飞度的价格。虽然连倒车雷达，中控屏幕都没有，大灯是卤素的，座椅是织物的，但好歹从外形上看不出高低配差别，就连轮圈大小都和中高配一样，都是215/55/R16的。
但毕竟很多人准备了10来万预算，还是希望配置尽量高一些。那就得看11.98万的次低配豪华版，为什么这个版本卖得好。因为天窗、倒车影像、无钥匙进入、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、仿皮座椅、后视镜加热这些功能都给配上了，也就贵1万块钱，出去自己弄可能都不止花这么多。所以，凌派全系性价比最高的，就是11.98万豪华版。
