机理说明：
因为我们汽车燃油中含有氢元素，燃烧后会形成高温水蒸气，车辆在低温下运行时，发动机机体需要较长时间才能升温，此时高温水蒸气与冰冷的机体接触会液化成水，回流到油底壳，如此长时间低温反复运行此工况，水分越积越多，与机油混合后，就形成了乳化物。
这是自然物理现象（如下图）。
消除水分的方法：
当出现这种现象时，说明我们车辆的行驶地区温度较低，这时我们应避免短距离、反复、低速的行驶，因为这样会导致发动机温度始终不能到达正常温度，会造成水分囤积。反之，若较长时间行驶，等水温上升，发动机机体温度升高后，则囤积的水分就能从发动机中蒸发掉。
因此，如果确实需要短距离、反复、低速的驾驶，则应定期进行以下工况驾驶车辆，以便消除水分：
温馨提示：
天气转冷了，为更好的养护您的爱车，让她更好地服务于您，请多多关注发动机水温，尽量在正常水温行驶。无论车辆处于磨合期内还是磨合期外，建议定期跑高速，或定期利用低档位高转速行驶10公里以上，来延长发动机使用寿命。
