对于汽车发动机我们可以说是再熟悉不过了，但是发动机内部气缸的排列顺序如何呢？可能很多人就比较迷茫了，下面我们来看一下常见的发动机气缸排列形式情况。
1、直列3缸。也就是我们常说的三缸机，近年来争议比较大，优点是燃油经济性，制造成本等有优势，缺点就是大家常说的抖动比较厉害，特别是如果优化不好的话。当然，这是与生俱来的，由结构造成的；很多车企也在不断改良，比如福特、通用、吉利等三缸机运行还是非常平稳地相对来说，但是像宝马的三缸机真心一般，不但噪音大、而且抖动相当厉害。
2、直列四缸。这是一直以来和目前最常用的发动机气缸使用类型，优点就是运行平稳，同时能兼顾燃油经济性；缺点是动力水平输出有限。但是，像奔驰、宝马等知名车企，已经将四缸机动力做到了比肩六缸机甚至还要更高的水平，当然普通车型是无法享受的。
3、直列五缸。五缸发动机应用还是比较少的其实，但是像奥迪、奔驰、沃尔沃等还是有直列五缸发动机的，它的优点是要比四缸机更加稳定，整体震动更小，而且耐用性非常好。
4、直列六缸。直列六缸相对来说更是比较罕见了，非常有代表性的就是宝马的L6发动机，运转平稳，动力强劲。
