朋友们，今天我们要聊的知识非常硬核，关乎到汽车的核心部分，发动机的事儿。关于发动机，大家都知道分自然吸气和涡轮增压发动机，但是深入到几个缸，结构这些就处于朦胧状态了，那么今天我们的重点就深入讲讲发动机。
汽缸
发动机常见的缸数有3、4、6、8、10、12、16缸。
一般家用轿车发动机采用4缸居多，可以有这个一个排列顺序，即缸数越多越贵。随着环保的问题，如今的家用车有向3缸进发的趋势，美系品牌因为使用三缸发动机被喷，现在丰田也打算加入进来。所以不管如何嘲讽三缸的抖动，未来也将成为家用车的主力。
那么汽缸和发动机有什么关系呢，一般来说，缸径相同，缸数越多发动机功率越高；汽车排量大，缸数多缸径越小，更能带来优秀的加速。
气门
气门和汽缸这是一对搭档，气门为汽缸的进气门和排气门，进气门是发动机用来吸入气体的入口；排气门是发动机排出废气的出口。目前主要有两气门、三气门、四气门、五气门等几种方式，其中四气门是常见的一种。
那么气门和发动机有什么关系呢，气门越多，进排气的效率就越好。所以市面上常见的大排量发动机均采用了多气门技术。
发动机结构形式
发动机的结构形式，即为汽缸的排列形式，目前主要的几种：
