这种情况下，不少货车师傅返程的时候：我走个国道好了，何苦啊！省掉这部分的费用，我本身利润也不高，对吧？
普通车主有时候也更愿意走国道除了货车司机朋友，不少普通车主朋友有时候也是更愿意走国道而不是高速的。
- 节假日高速太堵，更愿意走国道
第1种就是节假日，高速也堵，何苦？是不是？
如果说路程也不是特别远，也不是特别绕，直接走国道不就好了吗？
就好像：平时都是穿运动鞋跑步，今天运动鞋太脏了没有洗，穿个休闲鞋稍微跑两步也问题不大的，对吧？
但需要注意的是：如果不是对国道路况比较了解，贸然地所谓去“凑合”一下，体验有可能比堵在高速上面更糟糕，都算不上凑合。
首先，国道的路况差别还挺大了，有的国道新的，路况真的好，看起来你都觉得像是在开高速了。
有的通车比较久，路况相当差，开起来像是土路一样的，都担心会不会爆胎在那边。
《河南日报》2022年就曾经报道过的：国道344线，自漯河市辖区进入周口市辖区之后，道路上的大坑小坑相当地多，这种时好时坏的道路，前后总长大概有10km。
再说了，国道上可能也存在限速不合理的情况。
比如说，镇江市交通运输局网站上就有一个关于国道限速不合理的投诉：在新312国道上，短短几公里的路，分别设置了80、60、40km的限速。
要是不了解路况，又恰好遇到了刚才说的这种情况，一路很颠不讲，「哎」总算到了，短信也到了，还要让我交超速钱，真的是难受。
- 车子本身性能有限，走国道更安全更省油
第2种不愿意上高速的情况是开的车子性能有限，走国道更安全、更省油。
怎么理解？就排量相对比较小、车型比较老的车子是能上高速。
但高速有可能开到100km/h的时候，发动机就老响了，性能都相当吃紧，操控、刹车也不见得特别安全，这种情况也是存在。
以前我们视频里面也讲过的，高速上面超车，为了安全起见，需要把超车时间控制在7s左右。
真正给到加速的时间就只有2.8s，这个时候，就比较考验车子的潜在动力了。
