减震器异响这是一种比较常见的情况，作为现代用车的车友来说，建议经常翻查相关论坛，查看相关故障案例，万一有一天自己遇到了就能及时处理。
冷车异响，热车不响，这是导致客户产生反复去往4S店的原因，笔者也困扰于颠簸时异响，每天清晨出发，环境比较安静，就容易听见。
去4S检查过一次，但环境噪音比较大，维修技师说听不出来，至今就响着呢。
看论坛车友贡献了“稳定杆胶套老化”导致前部异响的案例，和笔者遇到的情况类似，于是网购了稳定杆胶套，打算换上试试。
虽然不一定能行，但反反复复跑4S店也是空耗精力、时间，另外也是有成本的呀，所以还不如找个方便的地儿搭理搭理，万一要能解决呢，车辆行驶了7万公里，这东西换一个也值了。
综述：
受制于4S店维修技术水平，技师个人责任心，经验和能力等影响，汽车故障维修的确会出现返工情况，建议车主放平心态。
另外就是主机厂真对维修技师还是要经常进行技能提升培训，并整理全国维修案例，汇编成册，发放到4S店，供维修技师学习参考，这对于提升一次性修好率真的很重要。
PSA在国内其实都不算招人待见，除去产品本身的问题，服务力也是一方面啊！希望PSA认认真真做点事儿，本身产品又不是特别不行，为什么不以服务力补足呢？
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