丰田在中国是真有手段，同为越野SUV，普拉多的地位难以撼动；同为中型SUV，上半年的销量，汉兰达总共卖出45662辆；而曾经实力足够和汉兰达掰手腕的锐界PLUS，却只有1万出头。
巧的是，年初的时候我还试驾了它的中期改款车型。美系车的加速表现一直是津津乐道的，锐界PLUS搭载245匹马力/390牛米峰值扭矩的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，时速在80km/h时踩下油门，能瞬间完成换挡，很快便到达120km/h，完成提速超车等动作都相对轻快。
它还配备了适时四驱方式，底盘调教向来是福特的强项。在连续过弯的山路上，侧倾没有很明显；过颠簸路段时，底盘稳健扎实，车身能将余震控制在一个可接受的范围内。此外，锐界PLUS的接近角为20度，离去角23度，最小离地间隙有211mm，不能和真正的越野SUV去比，但应付一些轻度越野路段还是可以的。
它的车身尺寸为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，车内比较宽敞。7座版本第三排座椅还配备了电动折叠和还原功能，出行时装载大件行李很方便。
从保值率、质量口碑、保养成本来看，汉兰达依旧是“大哥大”，但它又得等车，动力也比较佛系。反而锐界PLUS，在家用之余，能应付你生活中的更多野心。
写在最后
今天推荐的三款SUV，优缺点都很鲜明，主要看你的用车需求。如果是你，你会选择哪一款呢？留言探讨下吧！
