除了空间要大，现在的消费者已经形成了通过屏幕、通过语音来控制车辆功能的习惯，所以智能配置也成为了选车的标准之一。
其实中国消费者对于合资车型的智能体验一般都没抱有太大的期望，毕竟在这方面自主品牌才是佼佼者，但实际上合资车型只要能在车机智能方面做好本土化，体验绝对不逊于自主品牌。
三台车在智能方面的差距同样是一目了然，锐界Plus采用的是13.2英寸的中控屏幕，昂科威Plus是10英寸，途观L是12英寸，虽然不是屏幕越大智能体验就越好，但就车内营造出的科技氛围来看，锐界Plus要更胜一筹。
除了外观尺寸，内在功能和实用性更为重要。在实际的川渝方言语音交互测试中，锐界Plus因为搭载了与百度联合开发的SYNC 智行信息娱乐系统，所以对方言的识别率很高，并且能迅速地做出反应，车内每一位家庭成员都能通过语音来控制车内功能，实用性很强。
昂科威Plus和途观L的车机系统UI设计看上去稍显陈旧，但实际体验的效果并不差，虽然反应处理的速度稍慢一些，但不能识别的情况很少，看来合资品牌在智能交互方面也都下了不少功夫。
6大动态测试，操控、越野谁更强？
很多人认为中大型SUV不需要很强劲的动力以及优秀的操控性，只要坐着舒服就行，但这样的观点是片面的。不管开什么车，驾驶者都想得到好的操控体验以及强大的安全保障。一辆好车，操控好才能有更优质的驾乘体验，动力强才能有更强的安全感。为此，我们设置了百米直线加速、8字绕弯、枕木路段、交叉轴、驼峰路、越野路段6大动态科目，以此来验证这三款中大型SUV的动力及操控性能。
