中大型SUV一般都拥有很重的整备质量，再加上时不时就会全家满载，如果没有很强的动力，用车体验肯定会大打折扣，遇上需要超车或是特殊情况，动力强的车型也会拥有更强的安全感。
在百米直线加速环节，锐界Plus虽然车最大但跑得也是最快的，EcoBoost 2.0T发动机，最大功率180KW，峰值扭矩390N·m，全场最佳动力确实表现出了最强的加速性能。
因为搭载了48V电机，昂科威Plus拥有更顺滑的起步反应，加速很有优势，最终的加速表现与锐界Plus较为接近。途观L最大功率162kW,峰值扭矩350N·m，在加速方面要稍逊于另外两台车。
8字绕弯环节最能考验车辆的操控性能，这三台中大型SUV都没令人失望。锐界Plus继承了福特一贯的操控优势，转向手感顺滑，底盘支撑性很强，开起来不会有想象中的拖拽感；昂科威Plus车身虽然最重，但是侧倾得到了很好的抑制，这说明在日常的驾驶中安全性有所保证；途观L一如既往的稳定，底盘质感出众。这三台中大型SUV的操控性能都可以得到很高的分数。
现在露营自驾游非常火热，开着这三台车去野外的情况只会越来越多，所以枕木路段、交叉轴、驼峰路、越野路段都是针对车辆的越野性能设置的测试科目。
在一些硬性参数方面，锐界Plus依旧拥有优势，接近角22°，离去角23°，离地间隙也达到了201mm，能够更好地应对复杂地形。
锐界Plus的智能四驱系统能够给驾驶者提供很到位的帮助，不论是对路况的判断，两驱四驱模式的切换，还是动力扭矩的分配，都做到了非常精准的程度，有更强的脱困能力和通过性。
