五一这几天大家又堵得慌了吧。每年长假，电车出行都成了老生常谈的话题。
为了不让大家堵在路上，车企们也是想尽办法。
蔚来节前就宣布，五一期间所有车主高速不限次免费换电。
服务区里，别人加油都要排队，蔚来那换电比加油还快，这时候搁谁都羡慕蔚来车主吧。
另一边，特斯拉也正式在中国大陆地区，面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。
之前，特斯拉自建的那些充电站只有它自己的车型才能使用，数量巨多的充电站也是它的品牌优势之一。
而现在，其他品牌也能使用了，这对于整个行业来说可不是一件小事。官方更是声称这次充电开放是 “ 格局打开 ” 。
不过脖子哥再一细看发现，特斯拉你这格局打开得也不太够啊。
官方信息显示，这次开放了10 座超级充电站和 120 座目的地充电站。
乍一听好像还可以，但其实目的地充电站都是慢充，咱们出门一般很少用，都是去找快充。
而有快充的超级充电站一共 10 座，并且全在北京、上海这两座城市。要知道特斯拉目前在国内可是有超过 1600 个超充站。
