虽然发动机舱被塞得满满的，但大拿我多换几个角度还是能看清楚纵梁目前是没有变形或修复的 ，但要确定是否有重大的事故还需要一会儿升起车之后检查底盘才能看到。
发动机工况和油水方面都还不错，毕竟才跑了1.8万公里，主要是机油脏了点，看这个颜色老司机都知道该换了，作为全车心脏部位的“血液”千万不能省啊，到了里程数该换就换吧。
打开前后车门，先观察一下内饰状态，几乎没啥磨损跟新车差不多，中控仪表和中央通道简约但不简单，上面的按键就摆明了告诉你国产高端SUV的配置不是合资低配车能比的。非要说个槽点，我个人感觉就是空间稍微小了点，但也没办法嘛，人家给自个儿定位的就是紧凑级SUV。
回到检测方面，座椅下部并没有发现明显生锈痕迹，但还是能闻到清洗剂的味道，这也算是车商的常规操作之一了，里外都洗干净才有好卖相。
