外观方面，该车在运动气息不弱于雅阁的基础上，增添了不少张扬的设计。前脸部分，机盖呈明显的隆起，两端的筋线比较凌厉，狭长样式的大灯位于机盖两侧下沿，中间镶有银色宽体镀铬装饰条，镂空设计的车标便处于C位，还有扁平化设计的黑色上格栅。视线下移，就能看到尺寸不小的黑色下格栅，两端内凹的黑色装饰板，还与下格栅相连接，以此提升车头的运动气息。
来到车身侧面，车顶似乎采用溜背式设计，车窗上沿的银色装饰条，造型也比较别致。车身表层则多处采用平直线条设计，比如从前翼子板延伸至车尾的高腰线设计，从前轮眉延伸至后轮眉的中腰线设计，还有车门下方的低腰线设计，在提高车身流动性的同时，还加深了层次感。不同于与雅阁相似设计的前脸，车尾则具备明显的差异，可以看到，后备厢折角处自带小鸭尾，倒“7”字造型的尾灯位于后备厢两侧，且在后保险杠下方还能看到双边共两出的排气口，在提高车尾低趴感的同时也加深了运动气息。
尺寸方面，该车拥有4924/1862/1449mm三围，还有2830mm轴距，相比较拥有4908（4906）/1862/1449mm三围，还有2830mm轴距，便能发现这两款车型的尺寸差距不大，且轴距还一模一样，所以，英仕派车内的可用空间与雅阁也不相上下。比如身高为178cm的男性坐在调整后的主驾驶位置，头部拥有1拳的剩余空间，溜背式的车顶，虽然对后排头部空间造成一定的影响，但是车顶内部凹陷设计，也做到一定程度的弥补，因此，后排的头部空间也有1拳的剩余距离，腿部则拥有超2拳的剩余空间，在满足日常用车的空间需求基础上，还能缓解长途旅行的疲乏感。
