需要注意的是，虽然数据上显示TAGA达咖的最高时速为140km/h，但实际上车能达到的最快时速远远不止这个数字，因为我国汽车申报后公布的类似数值向来保守，仅能供参考。
追求尖端化 隐患背后藏
最后，笔者认为人们无论面对什么车型新品时，一定不要有“各部件都是各供应商最尖端产品的车才是最佳”这种极其错误的购车理念。一款新车若核心系统采用最新技术或更新换代产品，虽然性能会有质的改变及提升，但却是暗藏未知隐患的，因为稳定性、匹配度和体验感如何无法在短时间内有结果。
这就好比2017款福特F-150猛禽匹配的十速手自一体变速箱一样，虽然在全世界属于顶尖技术，但是在实际驾驶过程中，很多汽车专业评测人士都反映这款变速箱的换挡逻辑不够理想，顿挫感频繁且明显，在很大程度上影响着发动机性能的发挥和驾乘舒适性。此外，这款最新变速箱的故障率也是需要在成百上千名各类用户经过长时间实际用车后才能有所统计的。而发动机也是同理，采用最新型号发动机，性能有所提升，参数会更加好看，但是耐用度、故障率和匹配度等都有待观察。一款经典动力，虽然数据不拉风，但却可靠耐用，用着踏实！
庆铃TAGA达咖皮卡，作为一辆宜商宜家的多功能皮卡产品，产品侧重点正是低故障率和低油耗，是为国内广大皮卡用户提供更适合自己选择而生的。
