发动机就是汽车的心脏,动力的源泉。如果出现异响,就是有毛病的前兆。所以得赶紧治,不要老抱着再开几天没问题的心态,不然晚了的话,白白损失不少的钱,后悔的还是自己。
给大家介绍个因为发动机异响的原因,耽误维修,而造成大修的案例。
前些天来的一款长安铃木羚羊,当时的问题是怠速忽高忽低非常不稳,换的怠速马达并清洗节气门解决的问题。

当时维修完后,试车的时候就发现该车有点“怦怦”的异响,仔细看了下,原来是曲轴轮明显轻微的左右摆动。感觉是曲轴止推片磨损老化的问题,造成的曲轴间隙大。看了眼机油,非常的黑,跟机油脏也脱不了干系。
跟车主讲了这个问题的利害之处,并建议做保养并更换曲轴止推片。不知道车主是真懂车还是假懂车,表示这声音早就有了,开着没问题,就不了了之了。
11年的羚羊

这不,没过几天,就打电话让过去救援,车打不着了。过去看了看,有油有火,电也挺足,简单的排查没问题,只能拖回厂子进行仔细排查维修维修了。
看一下该车的公里数,行驶了4万多公里

先用电脑检测一下,没有故障码。既然有油有电,那就查查有没有气,把点火线圈火花塞拆掉,测量下4个缸的缸压。

4个缸的缸压一个都没有,找到了启动不着的原因了。一般没缸压一个是缸内密封不严(比如气门漏气),一个是配气不对(即正时出现问题)。