传统燃油车和新能源混合动力车由于车辆上都有发动机，所以发动机启动的工作模式必不可少。那么作为车辆上的后备电源--蓄电池为启动发动机运行提供动力源，也为车上低压用电设备提供用电保障。蓄电池在日常用车过程中需要充电，这时补充电中应该注意些什么？
电池充电
一、补充电前蓄电池外观检查确认
1、检查蓄电池是否存在外壳破裂或明显漏酸；
2、检查蓄电池正负极柱是否破裂；
3、轻轻敲击蓄电池左、右侧壁，判断蓄电池是否已干液；
★ 如果存在以上任何一种现象，则不对该蓄电池进行补充电处理。补充电前，清洁极柱，除去表面的氧化皮。补充电后在极柱上涂黄油防止电蚀现象的发生。
二、补充电前对蓄电池使用环境检查确认
1、各车型整车静态耗电电流、发电机发电电压应该熟悉。
★整车静态耗电电流标准上限值有30mA和50mA之分，主要查看具体车型。
★发电机发电电压有13-14.5V和13-15V两个范围值，注意查阅车型手册，有的放矢。
三、充电规范
1、恒压充电：指充电过程中电源输出电压保持恒定的充电方法。建议用恒压16.0V (最大不能超过16.2V,充电电流不要超过25A)充电器对蓄电池充电。
2、恒流充电：指充电过程中电源输出电流保持恒定的充电方法。建议用充电电流= C20/10(C20指蓄电池的20小时率容量，例某蓄电池的C20 为60Ah，充电电流=C20/10=6A, 某车型蓄电池的C2040AH，充电电流=C20/10=4A，各车型蓄电池C20值详见蓄电池标签)充电器对蓄电池充电；如果有多个（数量设为N）蓄电池并联充电，则充电电流=N×（C20/10）
恒压与恒流充电
3、充电作业流程、操作要点及注意事项：
★充电前准备★
1、戴好劳保，备齐检测设备，例如万用表、温度计等；并做好充电记录。
★注意：电池搬运过程严禁倒置磕碰,轻拿轻放。
★注意：充电前请观察透气孔处是否畅通,如被堵住请清理。
2、请确保充电机运转正常。
3、对需补充电的电池记录好电池编号、电池开路电压。
4、如有多块电池需要共同充电,请将待充电池进行分组,要求电压在12V 以上的分为一组,11V-12V 分为一组,电压低于11V 分为一组。
★电池连接★
1、需充电的电池为单只时,直接将电池连接在充电机正、负极输出端。
2.、多个电池需共同充电时,电池用连接线逐只并联 （电池之间要求正正、负负相连）,然后充电机正、负极输出端连接于任意一块电池的正、负极输出端即可。
★注意：正确识别电池正、负极（电池上盖上有明确的" ""-"标识）,以免电池极性充反导致车辆电器元器件损坏。
★注意：多个电池共同充电时严禁将电池之间的连线接错造成电池短路。
★充电过程★
1、气温高时一定要注意给电池降温。
2、查电池的连接极性是否正确,连接线是否已连接可靠,无虚接现象。
3、充电过程中不定期观察充电机是否处于正常运转状态,充电电流是否与设定电流一致；电池是否存在过热现象；透气孔处是否有喷酸异常。
4、发现异常情况请立即断开电源,并通知相关人员进行处理。
充电相关表格，做好记录，参考数据按流程操作
★充电完成★
1、操作过程中严禁将电源正负极短接，造成电池短路。
2、充电过程中严禁明火。
3、充完电后检测电池状态，做好已充电切合格的电池标识。
（完）
