查博士讲解完挡位，咱们接下来说说重点，就是如何不同车辆如何挂挡。
阶梯式
阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
直排式
最简单也是最常见的自动挡车的"标配"，这种挡位基本普及在价格5万-15万的车上面，可以看到挡位旁边还有一个按钮，这是用来锁定挡位。只要踩住刹车，然后按住按钮切换挡位就可以，操作方便。
电子式
要说电子挡杆最出名的就是宝马的"鸡腿挡"了，操作有点像游戏机上的摇杆，它在中高端车型上较为常见。即使我们停下车忘了挂到P挡上，电子挡杆也会自动跳转到P挡，以防止溜车。因此，它不仅很方便，也比传统的自动挡要更安全。但是，它没有一个机械锁止机构，如果一不小心触碰到，很可能会误操作。
旋钮式
说道旋钮式换挡查博士猜大家会第一个想到路虎和捷豹，不过现在很多品牌都已经开始使用，连很多国产品牌都是旋钮挡位。这种设计非常高大上，凸显科技感，但是对于老司机来说失去了很多开车的感觉。
