除了在下部润滑以外，滑柱上部的胶垫也同样需要润滑，这些都是我们比较容易操作的。并且无需拆装。可能只是那么轻轻喷涂一下，就可以瞬间解决你的异响问题。就因为这个小问题，曾经我也是被4S店黑过。当初车辆左右打方向异响，去4S店检查后说是减震器顶胶损坏需要更换。于是零件 材料话了300多块，异响是解决了。但是拿回来的旧件我看也没有什么问题。开了大概1年的时间又有异响，后来经过润滑轻松解决。
还有一种异响，就是在车辆行驶在连续的小坑洼路面，你会发现前轮出现“咕咕咕咕”的连续异响声音。这个很多人都会判断是减震器异响，不过你需要首先检查减震器上部的这个稳定杆连接杆球头是否存在间隙。它出现间隙后，异响声音和减震器异响十分相似。但维修的价格却千差万别，一个小连杆不过几十块钱。但要是因为这个问题更换减震器，那就是几百块的成本了。
接下来讲讲这台车的减震器更换过程，也分享一些拆装时候的小细节经验吧！在拆卸的时候，我们发现了这台车的减震固定螺栓有一颗是偏心螺栓。其实对于麦弗逊式的独立悬架，并没有出场就设计偏心螺栓的，一般都是由于减震器变形导致车轮倾角问题，在后期做四轮定位的时候进行家装的。主要就是负责调整前轮的倾角问题。但由于倾角螺栓要偏细，强度可能会大打折扣。所以在车辆维修中，我们还是慎用吧！
由于减震器长期暴露在底盘位置，在所难免会有污水、淤泥、沙石的侵袭。对于金属零件来说，生锈腐蚀在所难免。所以在拆卸底盘部件的时候，我们一定要准备好一瓶除锈润滑剂，在螺栓拆卸之前，我们要对螺栓进行润滑。避免螺栓滑牙乱纹。
