动力方面，提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T最大马力169匹，峰值扭矩285Nm，2.0T最大马力211匹，峰值扭矩325Nm，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。
车型配置对比
首先来看入门两驱Plus版，官方指导价为11.59万元，基础配置还是延续自主品牌一向的大方，标配LED大灯、倒车影像/雷达、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、手机无线充电、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸屏等，即便作为全系最低配，哈弗还是展现出该有的诚意。新款H6基础的卖点都集齐了。
在此基础上多加7000元，来到两驱Pro版，配置上新增LED前雾灯、360全景影像、全景天窗、车顶行李架、皮质座椅、主驾驶电动调节、座椅加热等配置。基本都是些非常实用的功能，对比两款车型差价只有7000元，比起最低配，我更推荐两驱Pro版。
继续在预算基础上多加6000元，来到官方指导价为12.89万元的两驱MAX版，多花6000元，对比两驱Pro版，主要变化是新增了一套L2级别辅助驾驶系统，可以帮助驾驶员在日常高速巡航时实现自动跟车，有效降低长途开车的疲劳感，另外主动刹车和车道偏离预警等功能可以最大程度避免因走神而导致的交通安全事故。
