宝马e92前期后期,宝马e92 落地价格

一般来说双门轿跑车的车门都会设计得长一些，主要是方便后排进出。

所以B柱相较于四门轿车，就会往后位移很多。

所以E92/E93很贴心地为前排乘客设计了个安全带推送装置。

可惜的是时间久了，安全带不再有“年轻时”的硬挺，软趴趴的，所以每次推送装置伸出来时，安全带总会心有余而力不足，很难被推送到前排。想要实现推送到位也很简单，更换条新的安全带，但想想好像必要性不是很高呀，算了算了，自己来个反手掏好了。