启停电瓶，也并不能简单通过容量判断合理
汽车用的电瓶，和电动车用的动力电瓶还是不一样的，车用电瓶，主要是启动用，瞬间深度放电，电流非常大，然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用，能滤波稳压而已。
汽车电瓶容量一般是60安时，因为考虑到瞬间启动大电流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以这类电瓶的极板设计会比较薄，才可以实现瞬间超大倍率放电，所以使用时间长了，可能会出现极板直接击穿或者断裂，这种报废是瞬间的事情了。
也许你通过常规的内阻测量方法，给汽车电瓶瞬间放一个大电流，然后测量它的压降来推算出它的内阻大小是合理的，但是你无法判断到它的内部极板是否已经非常脆弱了。也就是说昨天晚上你着车很正常，大灯很亮，启动也很容易，喇叭也非常响亮，但是可能今天早上电瓶就发启动了，用万用表测量电瓶两端，可能电压都没有了。
虽然有些车电瓶可以用上五六年，但是一般老司机会建议你使用了三年左右就要换个新电瓶了，因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段，这个为了避免半路抛锚而出的下策了，但是也是合理的，毕竟没有人愿意半路被抛锚在半路。
